多地新能源车充电费涨幅达87% 一个Bsport体育月多花500元:车主称快充不起了
栏目:公司动态 发布时间:2023-07-27
 Bsport体育7月27日消息,一些城市新能源车主都在表示,充电费用增加,都快要充不起电了,是这样吗?  “快要充不起电了Bsport体育!”进入7月以来,不少来自郑州的新能源车主称,郑州市域内几乎不同品牌的新能源充电站均迎来涨价。与平日最便宜的“深夜阶段”相比,充电费用涨幅接近1倍Bsport体育。  一位郑州出租车司机称:“(我)一天下来就要多花15~16元,一个月就得多花400~500元

  Bsport体育7月27日消息,一些城市新能源车主都在表示,充电费用增加,都快要充不起电了,是这样吗?

  “快要充不起电了Bsport体育!”进入7月以来,不少来自郑州的新能源车主称,郑州市域内几乎不同品牌的新能源充电站均迎来涨价。与平日最便宜的“深夜阶段”相比,充电费用涨幅接近1倍Bsport体育。

  一位郑州出租车司机称:“(我)一天下来就要多花15~16元,一个月就得多花400~500元。”

  不仅是郑州,上海、青岛Bsport体育、重庆等地也出现了使用充电桩费用上涨的情况,部分地区高峰涨幅甚至达到87%。 相比于燃油车,新能源汽车的一大优势在于其补能成本低。而随着使用充电桩费用的上涨,新能源汽车的使用成本优势还能持续多久?

  目前面向C端的充电费包括销售电价和度电服务费两部分。其中,销售电价是指运营商从电网采购电力的成本,动态更新。同时,不同企业的采购价格会使销售电价有小幅差异,且一般采用平价与峰谷电价两种策略Bsport体育。

  北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示,如今市面上运营商经营的公共充电桩的电价(大型充电站的用电被划归到了工业用电中),普遍比家用充电要贵很多,“在一般一线城市,运营商用电价格平均一度电为2元左右,但是车主夜晚在家充电,一度电为0.3元左右。”价格的差距会造成运营商运营成本的提高。

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