Bsport体育商报讯(记者 郭雨昕)在打价格战这件事上,“卷王”特斯拉向来不会“隔岸观火”。8月14日Bsport体育,特斯拉在社交媒体上宣布,中国大陆地区Model Y长续航版和高性能版分别降价1.4万元。降价后,Model Y长续航版价格首次跌破30万元至29.99万元,高性能版从36.39万元下调为34.99万元。Model 3虽未直接降价,但推出了限时保险补贴8000元的优惠政策。
降还是不降?还有谁要降?已经成为下半年汽车圈讨论得最多的话题之一。记者注意到,在特斯拉之前,8月以来先后已有10余个汽车品牌推出“降价促销”政策,所涉及车型以新能源车为主,幅度最高达到6万元。而特斯拉的加入,或将引发“价格战”的再度升级,不排除其他品牌跟进的可能。
8月14日上午7点47分,大多数人都还在上班的途中,特斯拉中国突然推送了一则重磅消息:Model 3和Model Y福利升级。点开一看,特斯拉又降价了Bsport体育。
其中,Model Y长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元;Model Y高性能版从36.39万元调整为34.99万元。同时Bsport体育,2023年8月14日(含)至2023年9月30日(含)期间,下订Model 3后轮驱动版现车并完成交付,且通过合作保险机构购买保险补贴相应车险的用户,可享保险补贴8000元。
除了价格刺激,还有额外现金奖励叠加。一位特斯拉的销售顾问告诉记者,目前通过好友引荐下订全新Model 3/Y并提车的购车用户,还有3500元引荐奖励,可限用于抵扣车辆尾款。另外老车主复购也可以享受以上权利。也就是说,Model Y价格到手最低价仅29.64万元。
对于正在Model 3和Model Y两款车之间犹豫的消费者,部分销售顾问也开始“劝订”Model Y,“两款车价格仅相差三万多,订购Model Y香太多了。”目前,特斯拉官网显示Model 3提车周期为1-4周,而Model Y的提车周期为2-6周。而记者从杭州特斯拉门店了解到,Model 3和Model Y实际交付速度差不多,预计最快9月份可以提车。
降价消息放出后,与线上下订的火热场景不同,另一边已提车的韭菜党直呼“心脏受不了”。有新车主吐槽“刚下单就亏1.4万”,更有老车主称“从去年6月底到现在降了8万了,再也不考虑买特斯拉了!”
对于此次车辆降价原因,特斯拉方面回应称,本次降价是出于给消费者更多福利的考量。特斯拉一直以来坚持基于成本定价,在成本控制基础上,最大化让利给消费者。
也正是由于特斯拉的成本优势,其在降价这件事情上挥刀毫不手软。今年年初,特斯拉率先打响“价格战”第一枪,此后又展开多轮调价。
乘联会最新数据显示,“以价换量”收益明显Bsport体育。今年7月份,特斯拉中国售出了6.43万辆国产汽车,同比增长128%,但市场份额缩水31.38%。同时,连续的降价使得特斯拉的利润被削薄。数据显示,今年第二季度,特斯拉虽然总营收和净利润均同比增长,但毛利率降为18.2%,降至近3年来的最低毛利率水平。
这些情况符合特斯拉CEO马斯克的策略预期。在当地时间7月19日的二季度财报电话会议上,马斯克表示,特斯拉愿意在经济“动荡时期”再次下调电动汽车的价格,尽管这会影响公司毛利率,但其愿意牺牲毛利率换取销量增长。因为特斯拉需要将汽车的价格维持在人们“可负担的范围内”,因此如果宏观经济不稳定,利率继续上升,将不得不进一步降低汽车价格。
业内人士表示,特斯拉此次针对Model Y的直接降价以及针对Model 3的变相降价,或掀起行业内新一轮的“价格战”Bsport体育。相对于上一轮特斯拉对高端车型Model S/X的降价,此次针对Model Y和Model 3的降价更具杀伤力,因为这两款车在各自细分市场占据头部位置,其影响力较大。
但也有观点认为,目前自主品牌在新能源汽车市场上的表现越来越强势,特斯拉的价格话语权不会再像以前那样明显。在特斯拉此次降价之前,国内新能源车市的竞争已日趋白热化。据记者统计,进入8月份不到半个月的时间内,已有超10家品牌推出直接或变相的降价措施,包括上汽大众、上汽大众斯柯达、零跑汽车、奇瑞新能源、上汽MG、长城欧拉、长城哈弗、哪吒汽车、极氪汽车、长安福特、蔚来等。
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