Bsport体育IT之家10 月 18 日消息,据工信微报公众号消息,今年前 8 月,我国汽车产销分别完成 1822.5 万辆和 1821 万辆,同比增长 7.4% 和 8%。
工信部认为,当前我国汽车产业正加快智能化电动化转型,而根据工信部此前联合 7 部门印发的《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024 年)》,其中提出今年我国力争实现汽车销量 2700 万辆左右,同比增长约 3%,新能源汽车预计销量 900 万辆左右,同比增长约 30%。
工信部同时认为,针对当前形势,《汽车行业稳增长工作方案》围绕加强优质产品供给、支持新能源汽车消费、稳定燃油汽车消费、培育汽车出口优势,提出了具体的政策和思路。
接下来Bsport体育,车企及相关部门应当统筹推进质的有效提升和量的合理增长,统筹支持新能源汽车和燃油汽车两大市场主体消费,统筹利用好国内和国际两个市场,巩固拓展汽车行业稳中向好发展态势。
中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长安铁成表示,“今年以来,汽车产销同比稳定增长,新能源汽车进入规模化发展阶段,汽车整车出口大幅增长,汽车市场成为经济复苏中的一抹亮色。”
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树则声称,“总体看燃油车可实现盈利,但市场有所收缩,新能源汽车增长快,但亟须通过技术创新、管理创新破解‘增量增收不增利’。”
工信部同时举了“蔚来汽车宣布业内第一颗自研激光雷达主控芯片量产”、“小鹏 G9 汽车下调顶配车型售价”、“补贴取消等比亚迪单车利润今年上半年依然同比增长”的例子Bsport体育,认为许多车企正依托技术创新,破解“增量增收不增利”现象。
不过IT之家从工信部消息中得知,广汽集团总经理冯兴亚表示,尽管我国汽车出口量持续高速增长,但外界挑战依然不可小觑。
中国车企不仅要面对全球知名品牌成熟的国际化运营体系竞争Bsport体育Bsport体育,还应协同应对特定领域技术专利诉讼、碳排放壁垒、反倾销等贸易保护挑战。
而工信部有关负责人声称,“汽车产业是国民经济的重要支柱产业,产业链长、关联度高、带动性强,发挥着工业经济稳增长的‘压舱石’作用。”
当前,国际不稳定不确定因素增多,国内需求收缩、供给冲击、预期减弱三重压力仍然存在,行业稳增长任务依然较为艰巨。
广告声明:文内含有的对外跳转链接(包括不限于超链接、二维码、口令等形式),用于传递更多信息,节省甄选时间Bsport体育,结果仅供参考,IT之家所有文章均包含本声明。
上汽:争取到 2025 年使新能源车占比达 50%,智能网联汽车占比超过 50%
瑞银分析师:到 2030 年中国大型汽车制造商将只剩下 10-12 家
工信部:到 2025 年全国县级以上城市实现 5G 轻量化规模覆盖,5G RedCap 连接数实现千万级增长
比亚迪:预计前三季度净利润 205~225 亿元同比增长 120.16~141.64%,稳居全球新能源汽车销量第一