Bsport体育一直以来,奇瑞汽车股份有限公司副总经理,奇瑞汽车营销公司总经理,捷途汽车总经理李学用都坚持这样的理念:”一定要以用户的角度出发,真正采集用户的理念,让用户无感的感受惊喜,这才是真正用户理解的智能。”近日,在2023广州国际车展期间,奇瑞发布了风云A8以及A8 Pro两款车型,新车预计在年底正式上市,星途发布了星纪元ES,iCAR品牌下首款车型iCAR 03也开启盲定价格。
“奇瑞将全面开启奇瑞下一步的新能源增长。”奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理李学用表示,奇瑞现在分成四个赛道:国际赛道、燃油车赛道、混动赛道Bsport体育、纯电赛道。
其中,混动赛道,今年我们发布了奇瑞风云、捷途山海,混动市场加快提速,明年会大幅度提升。纯电赛道,我们有新能源和iCAR,也在全面发力。明年的重心在混动赛道和纯电赛道,全球都在加速布局,全面进击。
对于华为、小米这些跨界企业进军汽车行业,李学用坦言,这说明中国汽车产业发展非常好,如果这个产业不好,就没有人来玩了。非常欢迎他们,小米、华为有很多值得我们学习的地方。
李学用:我认为风云是一个很好的开局,今天奇瑞要再次开启对新能源市场的冲击,赋予风云全新使命,再次担当开局的责任。未来2年内,风云将推出11款车型,涵盖SUV和轿车各细分市场。风云搭载了奇瑞鲲鹏超能混动C-DM,我认为这个混动系统是世界级的,是最好的混动专用发动机、混动专用变速箱以及最好的守护者电池安全系统。
懂车帝:风云系列可能会借助系统主打混动,后续这个系列有哪些产品规划和节奏?
李学用:目前两年内,风云主打混动为主,SUV、轿车各细分市场的车型都有,两年后根据市场的发展,储备了纯电的技术,目前以混动为主。
李学用:奇瑞到今天有一点点成绩,主要还是三方面,一是我们对企业理念的坚持和坚守,匠心文化以及偏德系的品质质量文化。我们董事长经常讲奇瑞人都是一群老黄牛,踏踏实实,自我不断学习、进步,我们内部现在向特斯拉学习、向丰田学习,也向华为这些互联网企业学习。
第二,我们的技术。奇瑞以技术立身,所以我们一直坚持自主研发,坚持技术迭代。“瑶光2025”战略,有五大技术基座,鲲鹏动力、火星架构、雄师智舱、大卓智驾、银河生态,支撑了四大品牌发展。同时我们打造了300个瑶光实验室,都是跟大学、科研机构一起来联合研发。全球有欧洲、南美、中国等八大研发中心,来支撑奇瑞基于全球的研发技术。第三,对客户的理解,对营销的迭代。
李学用:按我们董事长的要求,现在分成四个赛道:国际赛道、燃油车赛道、混动赛道、纯电赛道。国际赛道,我认为走得比较领先,我们一定要坚持。燃油车赛道,今年燃油车赛道我们做到增速50%以上,其实还是蛮不容易的,因为大多数都是下滑的。今年无论是奇瑞还是捷途,都迎来大幅增长。
混动赛道,今年我们发布了奇瑞风云、捷途山海,混动市场加快提速,明年会大幅度提升。纯电赛道,我们有新能源和iCAR,也在全面发力。明年的重心在混动赛道和纯电赛道,全球都在加速布局,全面进击。
我们会以最快的速度把国内的产品,特别是混动产品导入到全球市场,包括纯电市场也在做一些出口,我们正全面提速新能源布局,同时利用国际的优势,不仅是燃油车布局全球,混动Bsport体育、纯电也要布局全球,进一步加快奇瑞的销售增长和发展。
懂车帝:奇瑞、星途、捷途、iCAR,它们之间的区别是什么?捷途我们知道,另外三个的区隔在哪?
李学用:奇瑞品牌主打一个“值”,可以理解为中国的丰田和大众。星途打造的是“享”,“高端”,可以理解为中国的雷克萨斯和奥迪,会推出纯电星纪元产品。捷途主打一个“野”,专注于旅行家细分市场,主要造SUV、皮卡。全面混动化,会打造捷途山海。iCAR是主打“潮”,以纯电为主,智能科技Bsport体育、潮玩品牌调性。
懂车帝:现在华为、小米这种跨界企业也逐渐进入到汽车行业,您如何看待这种现象?
李学用:这是好事情,第一,说明中国汽车产业发展非常好,如果这个产业不好,就没有人来玩了。我们身在其中,应该感到到幸福。因为现在很多行业压力都很大,大家选择进入汽车行业,说明这个行业是非常有希望Bsport体育、有潜力的。
第二,非常欢迎他们,小米、华为有很多值得我们学习的地方,他们对互联网的理解,对产品定义的理解,对成本控制的理解,对互联网营销的理解,都是值得我们学习的。
有了互联网这些经验,再加上传统车企踏实的基础和对造车品质、体系的理解,我觉得这是很好给我们赋能的。我的理解是非常欢迎他们加入,我也是希望能跟这些企业携手,让中国汽车品牌更好的发展,让中国汽车产业的竞争力越来越强。
此番对话,无疑再度验证了奇瑞汽车股份有限公司副总经理,奇瑞汽车营销公司总经理,捷途汽车总经理李学用前瞻性思维的正确性,如同他之前所说:“对当下新能源市场的开拓来说,市场格局越是风云变幻,就越要志向弥坚,继续拼搏。”
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