Bsport体育国新办19日举行的新闻发布会上,工业和信息化部副部长辛国斌介绍,2023年,汽车产销分别实现了3016.1万辆和3009.4万辆,同比增长11.6%和12%,创历史新高。产量连续15年保持了全球第一水平。汽车零售额实现4.86万亿元,占社会消费品零售总额的10.3%,汽车制造业规模以上工业增加值同比增长13%,
2023年,新能源汽车产销分别完成了958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,新车销量达到汽车新车总销量的31.6%。单体能量密度每公斤360瓦时的半固态电池也在2023年实现了装车应用Bsport体育,新产品在去年4月上海车展对外展出。车规级大算力芯片性能大幅提升,集成各种先进技术爆款产品频出,在各大车展大放异彩。去年9月,世界新能源汽车大会在德国慕尼黑举行,中国的创新产品引起了强烈反响。
2023年全年汽车整车出口491万辆,同比增长57.9%,有望首次跃居全球第一。其中,新能源汽车出口120.3万辆Bsport体育,同比增长77.6%,为全球消费者提供了多样化的消费选择。动力电池出口127.4吉瓦时,同比增长87.1%。
1月19日,国新办就2023年工业和信息化发展情况举行发布会。中国网 董宁 摄
辛国斌指出Bsport体育,在充分肯定发展成绩的同时,也要清醒地看到,外部形势上,还面临消费需求不够旺盛,一些国家和地区存在滥用贸易救济措施保护主义行径等不利因素;产业自身上,这种思路已经成为全球共识,但是在发展过程中还有一些需要进一步协调的地方;多数新能源汽车企业特别是以内销为主的企业还没有实现盈利,在产品销售自身上,也存在车用芯片等领域的一些短板。
此外,智能网联汽车发展上,车路协同还不够充分,中国提出实施车路云协同发展思路Bsport体育,该由车端解决的问题通过车端解决,该由路端解决的问题由路端解决,该由云端解决的问题由云端来解决。也存在着一些无序竞争行为,部分地方和企业还存在盲目上马、重复建设新能源汽车项目情况,都需要引起高度重视,要采取有力措施来加以解决。
年初,工信部组织行业机构、研究机构、行业协会开展调研,进一步分析现在面临的发展环境、有利因素、制约因素。行业协会研究结果比较乐观,认为2024年我国汽车产业产销能够实现稳定增长,新能源汽车也将继续保持良好发展态势。2024年总量规模预计可以达到3100万辆,同比小幅增长3%左右。新能源汽车产销也将达到1150万辆左右的规模,增长约在20%左右。上述数据还将进一步论证。
辛国斌表示,下一步,将落实落细车购税减免等优惠政策,开展好公共领域车辆全面电动化试点和新能源汽车下乡活动,积极扩大新能源汽车消费,保持产业稳定运行。支持企业开展联合创新,加大车用芯片、全固态电池、高级别自动驾驶等技术攻关,进一步提升产品市场竞争力。组织开展智能网联汽车准入和“车路云一体化”应用试点,加快路侧感知、网联云控等基础设施建设,进一步完善车端、路端、网端标准体系Bsport体育,推动智能网联汽车商业化应用。进一步强化产业发展统筹布局,防范化解产能过剩风险,维护公平竞争市场秩序。继续推动国际化发展,倡导协同创新、全球化发展,推动消除各种形式的贸易保护政策,为产业发展创造良好的国际国内环境。