Bsport体育央广网北京2月2日消息(记者吕红桥)据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道,经过2023年12月份的火爆行情后,新能源汽车市场在2024年1月明显降温。多个新能源汽车品牌1月份销量环比走低,其中,几家头部造车新势力的降幅超过30%。新能源汽车市场2024年开局压力陡增Bsport体育,原因有哪些?
临近春节,在河南、山东、山西等多地一些专门售卖新能源汽车的4S店,大厅内播放着热闹喜庆的音乐。不过,与一个多月以前熙熙攘攘的场景相比,来看车、买车的人似乎少了很多。对此,一家4S店的销售顾问并不避讳。
销售顾问说:“市场行情在这里,从同行反馈来看,整体看车的人确实少,事实上就是买车的人少了,我们店还好。 ”
销量数据也能印证这个变化。多个新能源汽车品牌日前公布了2024年1月份的交付量数据,其中,多个造车新势力的交付量环比2023年12月份出现下滑。比如,小鹏交付量环比下滑59%,蔚来下滑超过44%,理想下滑38%以上。传统车企旗下的新能源汽车品牌有的降幅也不低,比如,广汽埃安销量环比下滑超过45%。对于新能源汽车市场冷热快速切换的原因,有销售顾问表示,主要是季节性因素。
销售顾问说:“冬季的时候是我们的新能源车销量比较少的阶段,因为客户对电池的衰减还会介意。到了这个季节,电池一衰减Bsport体育,很多消费者就不愿意去买新能源车型了,这是不可回避的问题,也是新能源车发展的现状。”
季节性因素也可以有多种解释。另一家4S店的销售顾问分析,一般来说,每年12月都是汽车销售的高峰期,也是厂家和经销商优惠力度最大的时间段Bsport体育。2023年12月份,新能源汽车市场竞争特别激烈,为了冲销量,有的品牌直接降价四五万元,推动销量大幅攀升。完成目标后,厂家和经销商1月份都要缓一缓。
销售顾问说:“我们整个年度的销量任务就靠12月份去拼一拼,所以各家店的优惠政策很大,可以理解为年底冲业绩。像我们前两天月底还差3台至5台销量,客户过来后要啥给啥,客户很满意。但是后来我们销量够了,最后一辆的时候有客户过来买,我们就不着急让他提了。就说你下个月过来提,把销量算到下个月,优惠政策从下个月安排。 ”
同比来看,1月份各品牌新能源汽车销量则基本都是大幅增长,翻倍甚至翻几倍的增长也并不罕见。但乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,2023年春节在1月份,受长假影响汽车销量偏低,所以同比数据参考意义并不直观。他认为,总的来看,当前新能源汽车市场的销量已经透支。
崔东树说:“主要原因在于12月份市场冲刺相对较猛,使整个市场出现透支现象,导致1月份整个市场的表现相对不理想。尤其是1月份从纯电动市场表现来看,呈现相对偏弱的情况,尤其是中低续航的产品,市场的销量零售比较差,这也使整个1月份厂家不得不调整自己的销售节奏和出货节奏。”
值得注意的是,也有几个新能源汽车品牌1月份销量环比明显提升。崔东树分析,原因是这些品牌最近都推出了市场关注度很高的新产品。春节后,其他品牌积蓄能量,也会相继推出竞品车型,预计市场热度会再次回升。
崔东树说:“我们要相信整个车市仍然是有巨大增长空间的,尤其是在增程式、插混全面高增长和纯电动依旧保持稳定增长的局面下,我们对2024年新能源车的发展仍然充满信心。我们判断在2024年,新能源乘用车仍然能够达到近1100万辆的规模Bsport体育,同比增长在20%多的良好增长态势。 ”
转载申请事宜以及报告非法侵权行为Bsport体育,请联系我们专题更多多个新能源汽车品牌1月份销量环比走低 市场冷热切换为春节后增长积蓄能量
经过2023年12月份的火爆行情后,新能源汽车市场在2024年1月明显降温。多个新能源汽车品牌1月份销量环比走低,其中,几家头部造车新势力的降幅超过30%。