Bsport体育据媒体报道，近日，大量从广东湛江南下海南海口的新能源车辆，因长时间无法上船而滞留湛江徐闻港。有车主指责当地港口及航运企业，对新能源车辆区别对待。

　　据极目新闻报道，1月底，陈女士一家人开着新能源车，从杭州自驾南下到海南过春节。

　　“到了徐闻县就开始断断续续堵车了。”1月31日下午1时许，陈女士到达徐闻港，一直排队9个小时，到晚上10时车辆还没有上船。

　　陈女士称，她提前3天到购票平台预约购船票，但为时已晚，船票都已经售罄。她跟家人商量后，决定直接到现场排队上船，最终在2月1日凌晨才登陆海口。

　　据陈女士讲述，燃油车进了港口，船来了就可以走一大批，不用等很长时间；但新能源车则需要长时间排队，“没有七八个小时排不到。”

　　有车主称，新能源车排队时间长，是因为安排上船的“配额”少。不少车主质疑，船舶运输相关公司歧视新能源汽车。

　　2月1日Bsport体育，游客黄先生（化姓）给记者发来了一张徐闻港内张贴的各船舶可装载的电动汽车数量表格。表格显示Bsport体育，可装载电动车的船舶共有27艘，其中每艘船可装载的电动汽车数量在12至18辆不等，而正常船舶的车辆装载总量一般有两三百台。

　　徐闻港工作人员向记者表示，因新能源车上船涉及安全运载的问题，所以每艘船装载的新能源车比例一般控制在10%以下，加上春运期间车辆增多，所以造成新能源车排队时间较长的情况。

　　据央视新闻报道，记者从广东湛江海事局获悉，琼州海峡从2月1日起开通新能源车辆过海专船专班，缓解新能源汽车过海需求。

　　新开通的新能源车辆专船专班运输是指新能源车辆及司机由一艘滚装船运输，随车人员由另一艘船舶运输，且运输新能源车辆的滚装船不同时载运旅客。目前专船每天4个航班，即徐闻港至新海港航班2个、新海港至徐闻港航班2个。

　　据了解，琼州海峡客滚船严格执行《琼州海峡新能源车辆滚装运输作业指南》要求Bsport体育，按照不高于运输超过10%比例，不得多于18辆新能源电动汽车的要求，安排符合新能源车装载运输条件的船舶进行运输。

　　交通运输部广东海事局 湛江徐闻海事处 罗文威：因滚装运输的不安全因素，比如海上逃生救援困难、船体结构复杂救援难度大、车辆系固绑扎不牢发生撞击Bsport体育、海上恶劣天气和灭火不当破坏船舶稳性等风险，加上新能源车动力电池的不安全因素相互叠加，致使运输风险变得更加复杂。一旦着火，扑灭的可能性几乎为零，极有可能对船舶和船上人员的安全造成严重危害。

　　为保障广大司机旅客的生命安全，海事部门加强船舶现场监督检查，重点检查车辆绑扎情况。

　　交通运输部广东海事局 湛江徐闻海事处 罗文威：提醒船员做好人车分离，装车甲板安全通道预留Bsport体育，督促船舶指派专职巡舱保安员驻守车舱，每半小时开展一次车舱巡舱工作，确保船舶水上运输安全。

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