Bsport体育在全球汽车产业竞争日趋激烈的今天,中国车企的出海之路正步入一个全新的阶段。
近日,在“中国联通车联网大会”上,中国联通等单位发布了《2024中国汽车出海态势分析和数字化解决方案白皮书》(以下简称白皮书)。白皮书指出,新能源汽车出口地区集中度较高,前10大新能源汽车出口国出口量占新能源总出口量60%,欧洲、南美成为核心增量国家,巴西、荷兰、西班牙、澳大利亚等国增速最快Bsport体育。
中国汽车逐步实现价值出海,从“走出去”向“走上去”迈进,呈现出一种“量来自燃油,质依靠新能源”的特点Bsport体育。相较传统燃油车,新能源车已经进入欧美等高端市场。有数据显示,2023年汽车出口均价已达2万美元,相较2022年的1.8万美元大幅提升Bsport体育,其中新能源汽车出口均价达2.4万美元,较2020年的新能源汽车出口均价1.4万美元增长明显。
但中国汽车所面临的挑战依然严峻。中国新能源车出海优势,在于智能座舱、智能驾驶等车联网业务。正如白皮书所指出的,除了通信准入和漫游接入限制问题外,西方国家对个人数据安全更严格的合规的要求,也是中国车企出海的一大挑战。这些挑战,可能让车企在本土化时,影响当地用户的体验。
同时Bsport体育,车联网能够在当地落地,也不光是价格、通信成本的问题,还有当地运营商的技术储备、平台能力,以及运营的服务水平能不能跟上的问题。
联通智网科技副总经理Bsport体育、首席安全官许文敬介绍,作为中国联通在汽车领域的智能化专业子公司,联通智网科技从2015年成立至今,已为90家车企的6710万车辆提供联网服务,为3000多万车主提供高效的车联网生态和运营服务。
联通智网科技解决方案与交付部总经理白桦认为,联通智网科技可以在许多方面发挥自身优势,更好地帮助中国汽车出海。根据不同国家目标的情况,不同的车厂所处阶段的诉求,以及和当地适配的能力,利用在全球各地的分支机构和数字化信息的服务集成能力,为不同地区做差异化解决方案,也为车企的不同阶段做差异化解决方案。
白桦介绍,中国新能源汽车出海正在不断提速。从产品出海到产业链出海,中国车企正加速从“走出去”到“走上去”,在发展整车出口业务的同时,正在不断加强出海配套能力。例如,
汽车出海多国的联网车型等,其通信服务均由联通提供,充分发挥了我国新能源汽车的智能化优势,为海外车主提供创新且高品质的智能联网汽车服务及体验。
随着中国汽车出口量的逐年攀升,海外市场已成为中国汽车产业发展的重要引擎。据介绍,联通的汽车出海服务保障体系已遍布全球35个分支机构,与270多个国家和地区的420多个运营商建立了良好的合作关系,真正实现了“全球触达、联网无忧、一点接入、精益管理、属地咨询、专业保障”等全场景、全联接、全链条支撑,通过联通的海外数字化服务集成能力,为车企提升数字化底座能力提供全面支持。