星空app官网下载最近,比亚迪突然宣布对售后政策进行调整,其中最为重要的一条就是,允许车主自行在正规的修理厂进行维修,当然这里的“正规修理厂”指的是由比亚迪官方授权认定的地方,不过即便如此,这也比此前大多数车企“不允许”在外保养的规定要科学得多。
更重要的是,比亚迪规定:“选择在非比亚迪授权服务店保养或进行维修或未使用原厂备件,如果未导致三电系统相关零部件出现故障及影响的,三电系统终身保修权益不受影响”。也就是说,即便不在官方指定店或者使用非官方配件星空app,只要没有造成三电系统的损坏星空app,那么车主就可以继续享受“三电终身维保”的权益。
就这一点来说,确实比市面上大多数新能源厂家要更加人性化,甚至有很多网友也站出来纷纷点赞,毕竟有车一族大多都“苦保养,久矣”。
这保养汽车麻烦不说,还特别花钱,特别是4S店的配件溢价有时特别离谱,这也促使很多人都想去更便宜的地方保养,但店外保养多多少少都会有失去“官保”的风险,因此一些车主也被迫在保内选择了4S店进行保养。
肯定有小伙伴说,不对啊,以前大多数车企都对外说,车主保养汽车就可以自行选择地方,不一定非要去4S店,只要保证使用的配件是正品就行,但这里面其实埋的坑还是不少的。
首先就是,这厂家虽然没有明面禁止你出去保养,可一旦车在保内出了故障,想要免费保修那就比较麻烦了,4S店百分之百要你提供“正规原厂配件”的证明,而外面的修理厂大多是没有得到官方认可的星空app,所以你大概率是拿不出来。
即便你去京东自营购买的机油,可以被认为是“正品”,厂家也会以,店外保养的流程是否正规作为理由拒保你,所以很多人都认为,比亚迪这次的售后政策变化,还是相比以前进步了许多。
的确,单从保修条款来看,这一规定是比此前要人性化很多,至少在非指定地点保养或者使用非原厂件,只要没有损坏汽车的三电系统,那就不会影响“终身维保”的权益,不过要说这里面有没有一些潜在的“坑”,我觉得多少还是有的。
就比如星空app,「未导致“三电”系统相关零部件出现故障及影响的,“三电”系统终身保修权益不受影响」的官方说法就描述得比较笼统和模糊,比如,我去外面做了个保养,拆换了一些非官方的配件,过几天电池坏了,如何界定这两者之间是否存在因果关系,就是一个很大的难题,很多时候消费者不可能去找什么专业机构进行三方检测,因此解释权更多还是在车企手中。
要知道星空app,“终身质保”这项服务所需要分摊的成本可不算低,厂家在进行整体保修策略制定的时候,必然也会考虑其中。虽然咱们不能过度“阴谋化”车企的所有行为,但至少,多个心眼肯定是没错的,毕竟在汽车行业里“消费者维权难”也不是一天两天的事了。