Bsport体育11月7日,中国科协主办,《环球人物》杂志社等共同参与组织的“对话科学家”系列活动正式拉开帷幕,首站邀请到中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高,中国科学技术大学碳中和研究院副院长季恒星,中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室研究员王青松,欧阳明高团队成员、清华大学车辆与运载学院助理研究员徐成善等走进合肥国轩高科动力能源有限公司(以下简称国轩高科),围绕“能源产业创新密码”这一主题展开深入交流。中国科协宣传文化部理论宣传处处长孟令耘、环球人物新媒体文化传媒(北京)有限责任公司总经理肖莹、安徽省科协宣传部部长李永武、国轩高科工研总院副院长徐兴无、国轩高科首席科学家朱星宝等出席活动。

　　“对话科学家”系列主题活动举办的初衷,是为了贯彻落实党的二十大精神,提振创新自信,讲好中国科创和科创中国的故事。活动精心遴选了一批在新兴和交叉领域走在前列的民营科技企业,深入了解企业需求,旨在以问题为导向,邀请相关领域院士专家,通过实地调研、开放论坛/闭门座谈等形式,搭建一个专家与企业对话交流的平台,为企业发展方向和技术瓶颈问题答疑解惑。

　　活动当天,专家学者一行走进国轩高科经开工厂,围绕电池寿命、材料升级等话题开展调研。下午的深度研讨正式开始后,季恒星以《碳中和背景下化学电源的功能与挑战》为题作主题报告,提出“目前亟需深入研究电池体系的动力学问题,发展快充、低温容量保持率高、安全性优异的电池体系”;王青松则聚焦《基于光纤技术的锂离子电池热失控预警研究》这一主题,提出“大众对锂离子电池的安全焦虑并没有完全解除,因此需要发展新型的、灵活的、可植入电池内部的传感器来监测电池的热失控过程”,经过反复实验验证,电池内部温度和压力变化曲线形成的“菱形区间”可用于电池热失控的早期预警。

　　在随后的圆桌讨论环节,与会专家同国轩高科材料、电池、验证、产品等板块的研发骨干围绕能源产业创新难点、电池热失控解决方案、快充电池系统的安全性和耐久性等问题进行了深入交流。

　　“我们之前都是单项新能源技术创新,(每一项)分别都不错,但合到一起又会出现一个问题——无论是从发电侧的波动性风电光伏,还是用户侧的新能源汽车随机充电负荷,都给传统电网的稳定性和安全性带来了挑战。当前的关键是发展广义储能技术,主要包括绿氢储能、电池储能、电动汽车智慧储能等Bsport体育。”欧阳明高认为,“其中,电池既可以用作储能电站为电网提供灵活性,也可以成为电动车的主动力,而电动汽车也可以通过双向充放电作为储能装置,并将大量的电动汽车聚合起来形成虚拟电厂,是整个能源创新的核心之一。随着各种新能源技术的相互耦合,进一步推动能源革命的关键就在于技术协同Bsport体育、利益协调,未来的创新一定是协同创新。协同起来,就可以真正实现中国的新能源革命,实现我们在全球的新能源技术的领先地位。”

　　电池热失控的解决方案是与会专家关注的另一个重点。王青松认为,电池安全是个系统工程,要构建从“单体-模组-系统”的安全防护体系,在电池本体安全、电池模组的防护设计及过程安全管理、电池系统层级的集成防护,实现电池系统的安全。徐成善从电池的主动安全Bsport体育、被动安全、本征安全三个方面,介绍了所在团队的相关研究Bsport体育。例如,在本征安全技术方面,通过改进电解液、增加毒化剂等调控电池的热失控链式反应,从而切断电池失效进程;在主动安全方面,利用AI大模型对电池失效进行早期预警;在被动安全层面,对电池失效后的高温烟气、热量等进行合理疏导,同时对电池系统高压拉弧进行防控,使得失效电池不影响系统内周边的其他电池,达到系统被动安全。朱星宝站在企业视角,提出可以建立相应数据库,对每一款电池的使用过程进行监控,并基于这些大数据进行相关研判,从而让电池的使用历史与安全状态建立起强关联。欧阳明高则充分介绍了其团队研发的“预警大模型”以及快充电池相关的最新研发进展:“目前,我们的‘预警大模型’已在100万辆车上使用,成本低、效果好。我们对电池的低温快速加热技术,经验证,可达到每分钟最高7摄氏度。”这些最新成果受到国轩与会科技团队的高度关注。

　　“发展新能源是国家的战略选择,关乎能源安全困局的解局、双碳目标的实现,汽车工业的转型,等等。因此,我们从事的事业,绝不仅仅是生产电池这么简单,更是我们这一代人的历史使命。”活动的最后,徐兴无感慨万千,“无论从国家发展层面,还是企业发展层面,要想在市场竞争中立于不败之地,一定要有自己的核心技术,不能一味跟在别人后面。而在我看来,科学家精神很重要的一个体现,就是敢于走别人没走过的路。感谢‘对话科学家’活动,为我们创造了与院士专家共同探讨科技创新发展之路的良好机遇,更搭建了促进产学研融通、推动产业创新发展的重要平台Bsport体育。”