Bsport体育近期工信部等 7 部门发布《加快推动制造业绿色化发展的指导意见》，将氢 能作为“未来能源”，并且要求围绕石化化工，钢铁，交通，储能和发电领 域布局产业发展。相比此前氢能产业规划，我们看到此番不再局限于交通和 储能领域，向多元绿氢以及其衍生产品发展。我们认为氢正在进入 2.0 时代， 需求侧的多元化发展更接近氢作为广泛使用的工业原料，能源载体，和零碳 能源的本质，这才能更快的推进产业规模化与技术迭代，打破此前缺乏需求 +成本较高无法产业化的僵局。与过往市场报告不同，本篇报告从需求出发， 分析了化工，工业、交通、发电四大产业，19 个细分子行业的需求，从产 业增长，驱动因素，替代模式，技术成熟度，平价等五维度去分析绿氢及其 衍生产品绿色甲醇和绿氨的需求Bsport体育，从而预期产业化发展方向Bsport体育。

　　除了市场关注的燃料电池产业外，我们预计绿色甲醇，化工合成氨，氢冶金 三个领域在欧盟碳政策、船舶甲醇订单等推广及经济性催化下看到需求启 动。三大领域在 2025/2030 年间或带来 150/620 万吨绿氢需求，占比 64%/48%，加速产业化降本，撬动发电/道路交通等领域需求爆发。2035 年，我们预期这三大领域占比将下降至 36%，而其他领域占比到 2035 将达 到 64%，达到 3835 万吨，接力增长。从绿氢成本角度，电价占比 80%+Bsport体育， 是敏感性最高的成本项，我们测算认为在 0.13~0.15 元/度电价下绿氢成本 降至 10~11 元/kg，开启炼化、合成氨、氢基竖炉平价市场；在 0.08 元/度 电价下绿氢成本降至 7 元/kg，进一步开启氢基重卡、氢燃料电池发电市场。 从产业发展路径来看，政策性需求驱动供给增长与成本下降，推动产业化， 并撬动多元需求领域全面爆发，形成产业发展正循环。我们预计全球绿氢市 场在 2025/30/35 需求达 230/1290/5900 万吨，2025-35 区间复合增速达到 38%。绿氢也将正向驱动新能源需求，到 2035 年即可带动全球光伏 356GW 每年新增装机。

　　绿氢供给侧需要新能源发电降本Bsport体育、离网制氢系统、氢储运技术的共同发展。 我们认为需求的启动与目前光伏发电成本的快速下降带来量变的奇点，推动 产业中长期的进一步质变。光伏组件价格 2022 年底至今下降近 50%，国内 增量发电成本将达 0.24 元/度以下，中长期可达 0.15 元/度以下。但考虑网 电消纳需要额外的备用与平衡成本，网购电价格较难低于 0.6 元/度。因此 我们认为离网的柔性制氢系统将得以加速发展。此外，全球光照好的区域如 中东北非，新能源电价已存在 1.5 美分/度执行价格且有望降至 1 美分/度， 区域性绿氢平价也已看到曙光。此外Bsport体育，氨全球贸易体系完善，其作为氢载体 一方面同体积储氢量高于液氢 50%，长途海运成本仅为液氢的 10-20%，我 们认为中国设备、中东制氢、欧洲需求、氨基运输将是较快实现的供应体系。