Bsport体育这个“金九银十”,山东汽车市场热闹非凡。在“齐鲁国际车展(秋季)”叠加“新能源汽车下乡”政策的双重利好之下,新能源汽车频频推出热销新品,并迅速打开了乡村消费市场。
在新能源汽车跨越式发展的大背景下,国产头部品牌燃油车稳住了市场份额,销量同比去年或略有增加;与此同时,主流合资品牌车却面临着8%-10%的市场萎缩。
时间退回到2022年,那年的“金九银十”出现了一款“爆款”新能源汽车——比亚迪海豚,“这是一款A-级轿车,上市不久便迅速热销,继而带动了整个海洋网(中正集团下属)的销售Bsport体育。”比亚迪中正集团市场部经理刘弘磊对经济导报记者如是回忆。
乘联会的数据显示Bsport体育,2022年9、10月份,比亚迪海豚共售出50075辆,在A-级轿车的细分领域,这个数据排在第二位。
到了2023年9月,海洋网的“销冠”单品又成了“海鸥”,这也是一款A-级轿车,上市仅半年,单店月销达到了42台;去年的“销冠”单品海豚市场热度依旧,单店月销仍有20多台。
乘联会的数据显示,海鸥以35011辆的成绩,荣膺2023年9月纯电轿车品类销量冠军;海豚月销24282辆,同比未见明显下滑。
新老“销冠”传承热度,五菱宏光也有类似的情况。还是在2022年9、10月份,当时轿车品类的销冠单品是宏光MINIEV,达78671辆。据五菱宝骏经销商Bsport体育、山东和信汽车销售有限公司市场经理王见杨介绍,这也是款A-级轿车,同样是上市即热销;到了今年,他们店的“销冠”变成了五菱缤果,宏光MINIEV热度同样不减。
之所以出现“销冠易位,热度不减”的情况,王见杨认为,这说明农村市场在扩容,“小车在农村市场很受欢迎,宏光MINI刚上市那段时间,卖得最好的就是我们公司在商河的分店。”
10月27日,来到山东吉利汽车超市4S店走访,发现店面2000平方米左右的大厅采用了“简约风”装修,十分敞亮。大厅内展示着十余款汽车,却一点也不拥挤,“我们店装修升级的重点,就是购物环境。”店面资深销售王勇对经济导报记者表示。
数据显示,今年9月,吉利汽车月销达到12.96万辆,在全部车企中排名第二。值得注意的是,在燃油车已经进入存量市场的情况下,吉利汽车销量仍有三分之二是燃油车单品撑起的。
据王勇回忆,2022年9月,他们公司取得了单店月销超过200台的成绩;到了今年9月,销量更是达到252台,“今年8月31日到9月4日,又有了齐鲁国际车展(秋季)的助力,销量上有了20%左右的提升。”
“到了10月份又逢双节,我们能够明显感觉出来国庆期间客流明显高过去年,订单保守估计与去年持平。”王勇表示。
吉利汽车动作频繁,说明其对市场很有信心。而对市场有信心的不止吉利一家。长城汽车哈弗(济南锦骋4S店)的市场部相关负责人告诉经济导报记者,近期他们也是频繁上新:先是今年8月份上了24款大狗,9月份新上市了哈弗H5,10月份上市了哈弗猛龙等新车型;在路劲中心开了全新的门店,最近经十东路的店面也重新装修了;未来“双十一”还会推出线上购车节,让利消费者。
日前,中国汽车流通协会发布9月份的相关数据,当月自主品牌零售107万辆,同比增长20%,国内零售份额为53.4%,同比增长6.4个百分点。相比之下,主流合资品牌零售数据为67万辆,同比下降12%。
某汽车工业园负责人对经济导报记者表示Bsport体育,他们园区今年9-10月份销量下滑达到8%-10%,“合资品牌车今年普遍表现不佳。”据悉,该园区入驻品牌以南北大众、一汽丰田、上汽通用别克、雪佛兰等品牌为主。
自主品牌燃油车巩固了市场份额,新能源汽车在突飞猛进,不过合资品牌也没有故步自封。根据9月份的相关数据,上汽大众当月销售新能源汽车15003辆,同比增长超186%;今年1月,该数据仅为1437辆Bsport体育。一汽大众方面,9月销售9175辆。上汽通用表现也不错,月销破万。
有分析认为,现在合资车企已抛弃此前的“油改电”产品开发路线,开始使用纯电动车平台,如大众的MEB平台、通用的奥特能平台。
此外,今年大众和通用的新能源车多次宣布降价:3月,大众ID.3车型全系车型优惠幅度约2万元,7月又宣布推出限时降价达3.7万元,9月ID.4CROZZ车型又开启优惠促销;上汽通用旗下部分车型也跟进了降价,其中凯迪拉克纯电SUV锐歌综合调价幅度达8万元以上。