Bsport体育众所周知,以载客为主的乘用车领域都在相继推出新能源车型,那么对于载重量较大的挂车、卡车等商用车领域,新能源的渗透率如何呢?
11月8日-11日,2023中国国际商用车展在武汉举办。中集车辆(SZ301039,股价10.21元,市值206亿元)副总裁兼CTO李晓甫接受包括《每日经济新闻》记者在内的媒体记者采访时表示,在商用车行业,新能源的大趋势发展非常快,最近两三年在重卡、轻卡车型上都有较大突破。
对于在新能源专用车领域的探索,中集车辆在2023年半年报中介绍,公司顺应电动化与智能化趋势,生产与销售新能源轻量化城市渣土车、纯电动矿卡、新能源冷藏厢式车等产品;随着新能源专用车需求释放,相关产品的销量大幅提升。
中集车辆认为,中国专用车电动化方兴未艾,新能源产品渗透率加速提升,新能源专用车展现出广阔的发展前景;国家持续出台支持新能源轻卡的发展政策,中国新能源轻卡处于蓝海市场,有望成为新一轮发展的主力军。
此外,李晓甫介绍,对于挂车行业而言,新能源给了所有的从业者一次重新审视的可能性。挂车本身具有更多的空间去承载车辆电池的布置,还可以为车辆提供重载起步的助力、制动时的能量回收等功能。此外,新能源驱动加入后,低碳减排作用也较为明显。可以分享一组数据,以挂车为例,如果采用传统的燃油拖头加上电驱挂车,综合节油率在15%以上,如果牵引车采用电力驱动,数据会更高。
因此中集车辆在2023年三季报中表示Bsport体育,将落地新能源头挂列车Bsport体育、进化传统燃油头挂一体解决方案的创新创业平台,加速推动新能源半挂车的商用化进程。记者注意到,除中集车辆外,江汽集团、一汽解放、依维柯等商用车厂商在此次车展中纷纷展出或发布了新能源产品Bsport体育。
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